Κοινές μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων για μπαταρίες καλαθιού γκολφ

Όταν ένα καροτσάκι γκολφ που έχει ταξιδέψει 1500 χιλιόμετρα συναντά μια ειδική κατάσταση και πρέπει να μετατοπιστεί στην πρώτη ταχύτητα, το φως της μπαταρίας του καροτσιού του γκολφ θα ενεργοποιηθεί, αλλά σύντομα θα σβήσει και το αυτοκίνητο θα εξακολουθεί να είναι φυσιολογικό.
Ένας από τους λόγους για την αντιμετώπιση αυτής της κατάστασης είναι ότι ο κινητήρας έχει βιώσει σημαντικές διακυμάνσεις και η μπαταρία είναι χαλαρά συνδεδεμένη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αυτή την κατάσταση σε μια στιγμή. Συνιστάται να ελέγξετε πρώτα τη σύνδεση της μπαταρίας του οχήματος. Ένα αυτοκίνητο Gao'er με χιλιόμετρα 15200 χιλιομέτρων έμπειρου κινητήρα κινητήρα (μείωση περίπου 200rpm) κατά την οδήγηση σε μεσαία ταχύτητα (80km/h, ταχύτητα κινητήρα 2000rpm). Μερικές φορές χρειάζονται μερικά δευτερόλεπτα, μερικές φορές λίγο περισσότερο, και στη συνέχεια ο κινητήρας επιστρέφει στην κανονική λειτουργία. Το χρονικό διάστημα για σφάλματα απώλειας ταχύτητας είναι ακανόνιστο.
Μέσω της συντήρησης, διαπιστώθηκε ότι το σφάλμα προκλήθηκε από κακή σύνδεση μεταξύ του καλωδίου γείωσης της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα και του αρνητικού τερματικού της μπαταρίας του αυτοκινήτου του γκολφ, με αποτέλεσμα την περιστασιακή δυσλειτουργία του υπολογιστή του κινητήρα λόγω της στιγμιαίας αποτυχίας ελέγχου. Λόγω αυτής της δυσλειτουργίας, ο υπολογιστής του κινητήρα μπορεί να παρουσιάσει μια στιγμιαία δυσλειτουργία ελέγχου έγχυσης καυσίμου σε μεσαία ταχύτητα, προκαλώντας τη συγκέντρωση του μείγματος να μην ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και να οδηγήσει σε μείωση της ισχύος. Είναι απαραίτητο να μεταβείτε στο σταθμό συντήρησης για να χειριστείτε και να καθαρίσετε το σύρμα γείωσης της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα και την αρνητική σύνδεση τερματικού της μπαταρίας του αυτοκινήτου του γκολφ.